И.о. Министра угля и энергетики ДНР Виталий Власов рассказал о ситуации, сложившейся на топливном рынке и основных факторах, влияющих на рост цен на топливо республиканских АЗС.

Среди них особо стоит отметить
рекордный рост цен на Санкт-Петербургской бирже, где основные поставщики производят закупку топлива.
остановку на плановый ремонт большей часть нефтеперерабатывающих заводов. Как показывает практика, после возобновления их работы обычно идет «откатка» цены – увеличение объема отпуска топлива на биржу, соответственно повлияет на снижение его стоимости.
фактор сезонности - ежегодно в периоды активных сельскохозяйственных работ, то есть в весенний и осенний периоды фиксируется рост цен на топливо, однако потом всегда происходит спад.

Виталий Власов отметил, что определенную роль в ценообразовании играет и специфика нашего региона - то, что на его территории ведутся активные боевые действия и не прекращаются обстрелы со стороны ВФУ.

«К сожалению, крупные нефтехранилища повреждены обстрелами, большие объемы ГСМ негде хранить. Также определенное влияние оказывают вопросы логистики, у нас по сути, две железные дороги, что увеличивает временной интервал доставки. Однако, хочу особо подчеркнуть, что у нас сформирован необходимый неснижаемый запас топлива, чтобы обеспечить все потребности Республики. Дефицита топлива у нас нет», - отметил Виталий Власов.

Также и.о. Министра рассказал о том, что по поручению врио Главы ДНР Дениса Пушилина специалистами Министерства угля и энергетики была проведена проверка качества ГСМ на АЗС основных поставщиков топлива в Республике.

«Нами был проведен рейд по крупным поставщикам топлива, таким как ГУП ДНР «Республиканская топливная компания», ООО «Донецкая топливная компания», ООО «МОСТЭК» с целью отбора проб, которые в дальнейшем были отправлены в специализированную аттестованную лабораторию. При этом тестирование проводилось методом «черного ящика» – работники лабораторий не были уведомлены об источниках топлива в пробах.

На сегодняшний день мы констатируем, что претензий к качеству данного топлива у нас нет. По основным параметрам качества, а это октановое число, объемная доля углеводородов, объемная доля бензола, массовая доля кислорода, плотность и другие - все в пределах допустимых концентраций. Подчеркиваю, что все исследуемое топливо соответствует ГОСТу», - рассказал Виталий Власов.

Он добавил, что Министерством угля и энергетики инициировано создание межведомственной комиссии по проверке качества топлива: «Уже подготовлен проект нормативно-правового акта, в рамках которого Министерство выступает координатором в части проверок качества топлива на АЗС. Надеюсь, что в ближайшее время этот акт будет принят, и мы уже в плановом режиме будем проводить проверки вначале автозаправочных комплексов, а позже, думаю, это расширится и до полномочий по проверке на входном контроле качества топлива, ввозимого на территорию ДНР».